デンソー:DENSOイリジウムパワープラグ IUF22

2011モデルのDトラッカー125で使ってます。
型番IUF22のイリジウムパワープラグです。

標準装着はNGKのCR7HSAでした。
NGK CR7HSA
取付ねじ径：10.0mm
取付ねじ長：12.7mm
六角対辺(HEX)：16.0mm

DENSOさんの標準型プラグだとU22FSR-Uに該当しますね。
NGKさんのイリジウムIXプラグ CR7HIXと迷いましたが、なんとなくイメージでイリジウムプラグならデンソーさんかと思って、こちらをチョイス。

交換作業は10分くらい？
IUF22プラグ付属の変形ナット？は使用しません。直接プラグとプラグキャップを接続します。
16mmプラグレンチが必要ですが、車両付属のプラグレンチでも作業できます。

装着してみて何か違いがあるかと言われると、残念ながら体感できませんでした。
低排気量車には特に効くんじゃないかと期待していましたが、インジェクション車だからなのか理由は分かりませんが・・・。
パワーもトルクも違いは分かりません。
燃費は心持ち良くなった感じがしますが、乗り方にも依存するのでなんともかんとも・・・。

自分が鈍いだけかもしれません（笑）

まあ、標準プラグよりは色々良いはずですし、単気筒車なので交換するのも1本だけでリーズナブルですから、ケチケチせずに使っていこうかと思います。