2014年4月29日火曜日

Blizzard:駆動系の入れ替え

GW前半が終わりますねぇ・・・。

どこに行っても混んでるんで行く気がしないので、GWはまったりするのが毎年のブームでしたが、
4/28(月)はお休みを取ったので、4日間自転車三昧にしてみました。
 さて。
Blizzard絶好調で、29erと乗り味を比べてみたりして、一人で満喫してましたが・・・。

唯一ネックになったのが、クランク周りでした。
950系XTR+5アームスパイダーの組み合わせは個人的に非常に気に入ってたんですが・・・。

チェーン側クランクが緩んできます(T T)
オクタリンクのクランク、そういえば緩むときが多かったなぁ、なんて思いつつ。
フルサイズの8mmアーレンキーを持ち運んでましたが、重いんですよねぇ・・・。

で、あっさりとあきらめました。


手持ちパーツを漁ってみると、ホローテックなクランクだと、175mmM800系SAINTと、
170mmHONEが見つかりました。
M800のごっついのをXCバイクなBlizzardには着けたくないので、短いのには目をつぶって
HONEをチョイス。
ついでにバッシュガードも無くていいやと、見栄えのするリングを探してみたら、
37Tのe.13ガイドリングと、38TのBLACKSPIREが見つかりました。
試着させてカッコ良かった37Tをチョイス。
変速性能云々は言えないガイドリングですけど、インナーリングを使うのは非常事態なので、
変速しなければ手でつつけばいいかな、くらいの意識で使ってみます。

バッシュガードが無くなり、シングルギヤでの固定となったので、とどめにKCNCの
レッドアルマイトのネジも使って、アクセントにしてみました。

29erにはフラットペダルだけ付けてましたが、ビンディングペダルの良さを再認識しました。
XTRの踏み面が大きなタイプを試したくなってます。

2014年4月13日日曜日

26inchはこれで打ち止め(RockyMountain Blizzardシェイクダウン)

こいつが入手できたので、後髪引かれることなく、今後は29erへ完全移行します。


RockyMountain Blizzardです。
2008年モデル、カナダ生産最終型。
18inchです。

26inchで残すとしたらこいつだ!と、心に決めてました。
以前Vブレーキの時代にも乗っていましたが、ディスクブレーキ専用フレームになった年代、
かつZONAじゃなくてReynolds853のフレームを探して探して・・・

念願叶いました♪

PISGAHからパーツ移植しています。
単純に今の時代のパーツをつけても芸がないので、当時の雰囲気を残すアッセンブルにしたつもりです。

・・・10速へ切り替えて残った9速パーツの受け皿にもしやすいかな、なんてことも考えてます(^^;;

一番悩んだところから。
フレームパイプワークが細いので、31.8mmなステム&ハンドルはバランスが悪いので即却下。
25.4mmだと、万能なTHOMSON Eliteステムかなとも思いましたが、最終的には
RACEFACE SYSTEMをチョイス!
往年のKORE ELITEやsyncrosも捨てがたかったのですが、一番しっくりときました。
ハンドルはTRIGONのカーボンライザー600mm。
欲を言えば、EASTON製のもうちょい幅広なライザーバーが望ましいですが、当面はこれで。
770XT系デュアルコントロールレバーで、2x9構成にしてあります。

当時な雰囲気なら5アームスパイダーかな、ということで、引退していた950系XTRの
スパイダーを交換しています。
175mmは塗装がハゲたのしかなかったんですが、雰囲気出てていいかな、と。
38T/26Tの2スピードに、BLACKSPIREのバッシュガード。
ペダルは959XTRです。

残りのパーツはPISGAHからの移植です。
ポストのみ、先代Blizzardの遺品THOMSON Elite26.8x410mmです。
ステムに合わせて、RACEFACE XY SEATPOSTのシルバー、当時物のEASTON EA70の
ブラックも当初考えましたが、装着した色合い・見た目でTHOMSONのブラック一択でした。

組みあがり後に桜が見たくなったので、試乗チェックも兼ねて柏尾川へ。
遅れて開花していた枝垂れ桜が迎えてくれました。

それにしても、高級スチールフレームが減っちゃいましたね。
大手はほぼ全滅。RMBですらラインナップ落ちしてます。

そんなにカーボン、いいんですかねぇ・・・。
4130は残っているのを見ると、費用的な問題なのかなぁとも思えますが、これからの
時代でもスチールフレームは生き残ってほしいですねぇ。

Hammer.29がSINGULAR BUZZARDに切り替わって、大好きなRockyMountainの車両が
手元に残せないかと思ってましたが、一生モノになってくれるといいなぁ・・・。

2014年4月5日土曜日

ターンパイクへお花見に

連発くしゃみがやっと収まった感じなので、いそいそと箱根へ出かけてきました。
昨年は行けなかった、ターンパイクの桜見物です。


散り始めてましたが、桜吹雪一歩手前な感じです。
この後伊豆スカイラインや西伊豆スカイラインへも出かけましたが、
ぽかぽかあったかくて、気持ちのよい一日でした。

レオビンチの筒ですが、ヘルメット越しに聴く低音が、ノーマルよりも良く響いてたような、
いつもどおりなような・・・。

懸念していた下品な音にはならなかったので、まあ満足です♪