高速乗れてチューブレスなバイクが欲しいなぁ・・・

今回のパンクで、ちょっと心配になってます。
時間が無いときや人気が無い所でパンクしちゃったら、ちっと困るなぁ・・・と。
あと、やっぱり高速乗れないと長距離がつらかったり。
年に２、３回は伊豆方面にも乗り出したかったり。
125cc買う意味は理解してましたし、D-TRACKER125は十分面白くて後悔は全然無いんですけど、無いものねだりと言うか、何と言うか・・・。

特にパワーが欲しいわけじゃないので、車検の無い250ccで十分なんです。
ただ、今の時代欲しいバイクが全然ありません！

唯一、YAMAHA WR250Xが心の琴線に触れますが、チューブタイヤですし。鍛造ホイールでも履かせればOKですが、そこまで突っ込む予算は正直厳しいです。

・・・で、大型含めて新車で考えてみるとここらへんでしょうか。SS系は今更乗る気は無いので、ツアラー寄りでポジションの自由度が高そうなバイクが気になります。
中古でもいいっちゃいいんですが、昔よりもバイク人気が無くなり、中古の回転率が落ちて外見だけきれいで中がやばい状態のバイクしか残ってない感じがして、博打に思えてしまいます。

■KAWASAKI Versys650

1000ccもいらないので、650の方で十分♪
以前乗ってたDukeと似たような立ち位置なのかな？
ガンシップみたいな顔がステキ（笑）
2012モデルの黒/黄もなかなかですが、本当に欲しいと思ったのは2010の黄/黒。
黄色い部分を他の色にするのもやりやすそうなのも吉です。
今の時期だと2012モデルはもう在庫が無さそうなので、2013モデルに期待したいですが、アジア向けだとブルーになっちゃうのかな？ブルーのカウルを2010黄に変えれば、それでもOKですが、2013白のほうが好みかもしれません。

2010モデル

2012モデル

2013モデル

 

■YAMAHA XJ6 Diversion
頭でっかちですけど、パニアとサイドケースつけるとまとまります。
バランス悪いような意見がWebでは良く見かけますが、画像を見る限りそんなに悪い印象はありません。
こっちは2012モデルのブルーでもホワイトでも、YAMAHAさんらしくて良い感じです。

初パンク

久しぶりにD-TRACKER125を引っ張り出して、出かけようかと思いましたが・・・。

20kmくらい走ったところで、お尻に違和感というか鈍い感触が。
あれっ？と思ったら、タイヤがぺちゃんこになってました。
久しぶりに乗ったので、エアが足りなくなったかと思って、ガススタンドでエアを足しましたが、 プシューッと景気良く漏れる音が・・・。

3cmくらいの釘が刺さってました(T T)
最近乗っていなかったので、バチが当たったんでしょうか・・・。

チューブレスタイヤならそのままスタンドで修理してもらえますけど、あいにくD-TRACKER125はチューブタイヤ。スタンドじゃ修理は無理でした。
仕方がないので、その日の予定はキャンセルして購入店へ向かいます。
20km/hくらいまでならリム外れせずに走れそうだったので、そろそろと裏道をつないでなんとか到着！
14inchチューブの在庫が無かったので、お店に預けて修理となりました。
炎天下でお尻センサー総動員で走ったので、気疲れしました(^^;;
初パンクでしたが、まだショップまで行く判断のできる距離での出来事で良かったと思えます。
ツーリング先の山の中だったらと思うと、ちょっとブルーになりますね。自宅なら工具も揃っているのでなんとかなると思いますけど、出先でチューブ交換作業は出来ないですねぇ。
そう考えると、自動車と同じチューブレスタイヤの安心感がうらやましい限りです。
ガススタンドさえあれば、なんとかなる可能性が高いですし。

Wiggle たぶんこれで最後（・・・のはず）

・・・いや、今回のオーダーはちゃんと理由があったんです。
KLEIN Attitudeに乗ってる相方さんが、「サイクルメータが欲しい♪」なんて珍しくお願いしてきたんですよ。そりゃ良い旦那様なら「OK♪」とすぐ注文するべきでしょう！（笑）

ワイヤレス製品で何が良いかと探しました。
CATSEYEの適当なので良いかと思いましたが、悪いコメントが多くて食指が伸びません。
GARMINはオーバースペックですしねぇ。

・・・で、KNOGをチョイスしてみました。
機能的にはNERD 5functionで十分。
Wiggleで購入するので、日本には売ってない水色で。
Attitudeがブルーグラデーションなので、似合いそうです。

ふと見ると、日本のKNOGサイトには掲載されていない別売りのNERDセンサーが！
これが2つとNERD 12functionがあれば、26inchと29erの2つのタイヤ周長を管理できるなぁ、ETS-XとPISGAHは同じタイヤだしリムも同じくらいの幅だから、周長も同じくらいでいいはずだし・・・と考えてたら、ポチッとしてました(^^;;
15%追加OFFクーポンも、背中を押してくれましたし♪

ついでに、Lezyne SV-10で使えるT25トルクスビットの追加と、アロイドライブ用のパッキンセットも頼んでおきました。

NERDですが、Webの情報を見る限り、ついてくる電池のもちは期待できなそうなので、とりあえず全部交換しておきました。本体がCR2032 x1、センサーがLR44 ｘ1ですね。

センサーも本体も大きめですが、表示が大きくて見やすいですし、扱いも簡単そうなので、なかなか楽しめそうです♪

Ｗｉｇｇｌｅ追加分到着♪

今回はパーセルフォースでの発送でした。
この業者さんだとやっぱり到着が早くて、金曜日には到着してました。

今回の荷物分です。
4/5がLezyne製品（笑）

試し履きした感触だと、SHIMANO Ｍ087は予想通りジャストフィット♪
足先に余裕のある幅広な靴は、やっぱり使い心地が良さそうです。

LezyneのサドルバッグもＬサイズの割には細みなタイプで、ペダリング時も邪魔にならなそうで良さげです。

ついでに手持ち工具の整理を。
海外通販のSaleクーポンの適用を狙って合計金額を調整した結果だったりで、何気に数が多かったりします(^^;;
自転車以外でも、クルマとかバイクの中とか、通勤・遊び用バックとかに常備してたりするので、数があっても放置プレイされてるのはそんなになかったりするので、不思議な気もしてます。

何気にTOPEAK製品が多いです。ギミックやアイデアは非常に好みなんですが、工具としての強さが今一つな点が惜しくて、ちょっと残念！
それでもRatchet Rocket RX＋チェーンカッターとミニ9は重宝してました。

クランクブラザーズも同様で、地金が軟らかめ。
T25ビットが一度使っただけで即効で死んでしまったので、引き出しの肥やしになっちゃってます。

まあ色々ありますが、自転車用途には、今度購入したSV-10に統一します。

携帯ポンプも整理します。
クランクブラザーズのポンプははじめて購入した携帯ポンプでした。
米仏バルブ両対応だったり、高圧力とハイボリュームの選択ができたりと、このサイズと軽さの割りに便利でした。バルブ直結式なので力を入れにくいのがちょっとだけ残念。

こちらも、LezyneのアロイドライブSとCO2ボンベに代替します。

SMARTのテールライトは、EVOCバックに付けることになりそうです。
Lezyneのサドルバッグにもライト固定用ベルトが付いていますが、細くてゆるめなテンションなので、ライトの重みでプラプラしてしまうのです。
その点EVOCの固定ベルトは太くて固めのベルトなので、しっかりと固定できます。

Lezyne追加注文

・・・ということで、お気に入りになったLezyne製品をもうちょい追加しようと、Wiggleでポチッとしちゃいました。

1 ｘ  Shimano M087 MTB Shoes - Wide Fit
1 ｘ  Lezyne T25 Torq Bit (Silver)
1 ｘ  Lezyne SV 10 Multi Tool
2 ｘ  Lezyne Caddy Large Saddle Bag (Black)

29erと26erで使うサドルバックを共通化しようかと思い、Lezyneで一番大きなLサイズをチョイス。
これで、分散してたツールやらチューブやらがまとまるはずです。
で、ツールはこの前購入したSV-10をもう一つ(^^;;
ついでに、T25のトルクスビットを予備に一つ。本当は２個欲しかったんですけど、在庫が1個のみだったので残念！ツール期間中なら最低購入金額無しで送料無料らしいので、その期間中に在庫補充があれば再チャレンジしないと・・・。

あとは、SPDシューズを購入。
M183持ってるんですが、ちょっとシマノさんは横幅狭くて使えてないんですよねぇ。２回だけ舗装路で試運転しましたが、いずれも足の横がしびれてきてしまい早々に断念しちゃいました。
もう一つのSPDシューズ MT60は、伸びる素材が表皮に使われているのでジャストフィットなんですが、夏場はちょっと蒸れ気味なので、今一つ・・・。

で、春夏用にM087のワイドフィットで再チャレンジです。
靴としては、シマノさんで十分すぎると思っているので、 あとはフィット感だけです。頼むよ～♪