Wiggle第二便

Wiggle第二便が到着しました。
前回のバックオーダー品＋追加オーダー分です。

Continental RaceKing 29x2.0、29x2.2。
2本ずつ合計4本（笑）
FDクリアランス解決のために、2.0を準備。
もしかしたらイケルか？という淡い期待も込めて2.2も準備(^^;;

まあ、国内で買うより全然安いですからね。
29erの経験値上げるための出費だと思ってます。

あとは小物類。
FSA DH 34T Chainring
Topeak ToolBar 11 Function Multi Tool
Charge Spoon Saddle with Cromo Rails Black/Orange
Schwalbe 29er Inner Tube 28 x 1.5-2.35 (29ER) Presta - 40mm
Topeak Ratchet Rocket RX 12 Function Multi Tool 
Topeak Ratchet Rocket RX Chain Tool 
Lezyne Rap 6 Multi Tool 

CHARGEのSPOONサドルは巷の評判が高いので、サドル探しの旅の終着点に成り得るか、期待しています。
今使ってるのは、サンマルコ ERA、ERA-K、アボセット X-CONTRYとバラバラ。
ERAシリーズは結構お尻に合ってるんですが、廃盤になっちゃったので・・・。
基本的に消耗品なので、SPOONくらい安いと助かりますね。

組みあがりました♪

ひとまず形になったRockymountain Hammer.29。

XTのデュアコンです。MTBのは初めてですね。ラジアルポンプはブリーディングが大変だと聞いていたので、東急ハンズでニプロのシリンジ注射器50mlを買ってきて、キャリパー側から作業しました。

デュアコンを使うとすると、ブレーキホースと無印ヘンテコバーが干渉することが分かったので、急遽ハンドル変更です。ON☆ONEのfleegleバーをチョイス。こちらも負けず劣らずへんてこバーです。
ライトはAKSLEN HL-90。取り付けステーがリコールになってますが、ユニコさんの対応姿勢も好感を持てますし、性能的にもオススメです。

KMC X-9チェーンが輝くリヤ周り。RD-M772にはワイヤーテンション調整ボルトが無いですね。最近のディレイラーってそうなんでしょうか。あるとテンション調整に便利なんですけどねぇ。

ペダルはシマノのDXペダル。PISGAHをビンディング化した際のお下がりです。M800SAINTクランクはペダルワッシャーが必要なクランクで、案の定紛失してたので補修部品として取り寄せました。

FDは結局FD-M770をチョイス。M950XTRの28.6mm上引きトップスイングFDがヤフオクに出てたので落としたかったんですが、うっかり忘れててこちらに(^^;;
タイヤとFDの隙間は5mmくらい。この位置よりも上だとタイヤと干渉しそうだったので妥協点はこの辺りかと。それでもBB間距離が稼げずに変速が今一つだったので、エキセントリックBBを利用して、BB位置を下げてあります。

そして、シェイクダウンへ。組み立て直後であまり遠出はしたくないので、境川サイクリングロードを軽く流してきました。

湿度は例年よりも多少マシですが、あまりの暑さにへこみます。駆け込むように飯田牧場さんへ。こってりクリームチーズとラムレーズンでクールダウン（笑）

インプレはまた後日。

においがキツイ！

Hammer.29フレームですが、我が家は基本的に自転車は室内保管にしているので、倉庫兼作業部屋にメンテナンスフレームに吊った状態で保管してあります。

仮装着済みのPanaracer CG XC 29erですが、室内保管しているとゴムの臭いが結構します。新しいからかもしれませんが、ゴムの臭いはそんなに嫌いじゃない私でもちょっとしんどいです。

置き型ファブリーズでも置いときますか。
何かにおいが軽減されるようなおまじないってありましたっけ？

そうそう。
XTのデュアルコントロールレバーがやっと届きました。ヤキモキさせられましたが、今週末にはブリーディングに入れそうですね。ラジアルポンプはエア抜き手強い！とよく聞くので、覚悟はしてますが・・・。

FD探さないと

昨日に引き続き、Hammer.29の組み立てを。
結局今日もXTのデュアルコントロールレバーが届かなかったので、ブリーディングなんかは来週末以降ですねぇ。

26Tを購入店で現行型Deoreの26Tに交換してもらう手配をしつつ、ホイールが仕上がっていたので引き取ってきました。ホイール単体で見るとそんなに大きさを感じませんが、タイヤをはめるとデカッ！！！と叫びたくなるくらい存在感出ますね。

リムはMAVIC TN719 DISC。リムフラップは18mm。

タイヤはPanaracer CG XC 29er 29ｘ2.25。

ハブは、CHRIS KING ISO 32H PEWTER。スポークはDT Champion 2.0 黒。リヤコグはDeore12-36T。見かけも、普段使いの11-34Tよりもひと回り大きいですね。

ディスクローターはHOPE Mono Mini SAW。フロント180mm、リヤ160mm。SAWって言ううくらいなので、エッジがバリバリしてます。のこぎり代わりに使えます（嘘）。百害あって一利無しなので、周辺部エッジのみヤスリが消して角丸にしてあります。

リヤディレイラーは、XT M772 SGS。

完成車だと、タイヤサイズがSSは29x2.3 WTB ExiWolf、GEARDだと29ｘ2.1（たぶん）MAXXIS イグナイターっぽいので、サイズ的には行けそうなCG XC 29erを履かせてみましたが、XT M750のダウンスイングFDだと見事に干渉することが分かりました。マルチプル金具に厚みが合って、そこが諸に干渉します。(T T)
トップスイング型なら回避できるのかなぁ・・・。
最悪、1x9で運用かな。

タイヤとフレーム/フォークとの遊びはこんな感じです。

タイヤ・ホイールが付いて自転車っぽくなったので撮影したかったんですが、気づいた時には夜になっていたのであきらめました。全体的に大きく・高く・長い印象です。乗りこなせるのかな？なんて、ちょっと心配になってみたり(^^;;

作業は、また来週に持越しです♪
XTデュアコン来る前に、FD探さないとなぁ・・・。

ハンドルブリッジ交換

やっと梅雨が明けましたねぇ。
湿気でサビていないか心配だったので（笑）、軽くメンテナンスを。
チェーンもリムも無事でした。良かった良かった♪

ついでにハンドルブリッジを交換しました。Kファクトリーさんのアルミ削りだし品です。ヤフオクで1000円でしたけど、物はしっかりしてそうです。