遅ればせながら、年賀状作成中です(^^;;
一般的な年賀状以外にも、趣味関係で送る人向けのネタを仕込んでます。
当然、今年はXJ6 DIVERSIONで!
クルマと違って、バイクは隙間が多いので、車体画像を切り抜く作業が面倒ですねぇ~(T T)
ステッカー貼った後の横画像を切り抜いて、イラスト風に・・・。
ベースは出来たので、あとはめでたい文章の配置を考えないと、です。
2012年12月24日月曜日
2012年12月9日日曜日
PENTAX K-r 修理へ
久しぶりに新宿・渋谷へ。
・・・折りたたみ傘を買いに(笑)
軽くて大きいのが好みなので、カーボン骨70cmのを東急ハンズでGet!
ついでに通勤カバンもマンダリナダックをGet♪
・・・で、メインの用事はこちら。
新宿のPENTAX SQUAREさんです。
主力として使っているデジイチのPENTAX K-rですが、親指で回す汎用ダイヤルがバカになっちゃいまして、どうしようも無いことに・・・。
AvなりTvなりで撮影するにも、このダイヤルが無いと気持よく撮影できないので修理に出しました。
当日は、保証期間が切れる12日前。
セーフ!!!
・・・で無償修理対応してもらいます。
ついでに後ピンらしいので、FA43に合わせてセッティングもしてもらえることに。
20日前後には修理から上がるそうなので、お正月には間に合いそうです♪
ツーリングやポタリングのお供にサブ機が欲しいなぁ、と思いつつ、フジF31dが現役です。
K-rが来るまでは、こいつでカバーしないとね。
F31dは快調そのもの、写りも良いのでなかなか機材交換する気になれません。
ただ、SONY RX100やRICOH GR-DIGITAL辺りは気になってます。
ボケがきれいに映えるサブ機は欲しいなぁ・・・。
・・・折りたたみ傘を買いに(笑)
軽くて大きいのが好みなので、カーボン骨70cmのを東急ハンズでGet!
ついでに通勤カバンもマンダリナダックをGet♪
・・・で、メインの用事はこちら。
新宿のPENTAX SQUAREさんです。
主力として使っているデジイチのPENTAX K-rですが、親指で回す汎用ダイヤルがバカになっちゃいまして、どうしようも無いことに・・・。
AvなりTvなりで撮影するにも、このダイヤルが無いと気持よく撮影できないので修理に出しました。
当日は、保証期間が切れる12日前。
セーフ!!!
・・・で無償修理対応してもらいます。
ついでに後ピンらしいので、FA43に合わせてセッティングもしてもらえることに。
20日前後には修理から上がるそうなので、お正月には間に合いそうです♪
ツーリングやポタリングのお供にサブ機が欲しいなぁ、と思いつつ、フジF31dが現役です。
K-rが来るまでは、こいつでカバーしないとね。
F31dは快調そのもの、写りも良いのでなかなか機材交換する気になれません。
ただ、SONY RX100やRICOH GR-DIGITAL辺りは気になってます。
ボケがきれいに映えるサブ機は欲しいなぁ・・・。
2012年12月3日月曜日
上から眺めたXJ6 DIVERSIONとGIVI箱(E470とE300)
GIVI E470をキャリアに付ける機会があったので、上から眺めてみました。
XJ6 DIVERSIONはミラーが出っ張ってる印象でしたが、上から見るとそんなでも無いことが判明(^^;;
左から、GIVI E470・E300・箱なし。
E470でカウル幅強、E300でグラブバー強くらいの幅でしょうか。
車体横から見ると、前後長はE470とE300の差は余り感じませんでしたが、正面から見ると横幅は結構違いますね。XJ6 DIVERSIONとGIVI E470だと車格が負けるかと思いましたが、全然あり♪
B47かE470辺り、増やそうかな。
E470だと、NOLAN N43 Air XLサイズとArai Profile XLサイズでも入ったので、タンデムした時も楽チンそうですし、そそられますねぇ。黒塗装も良いけど、E300みたいなホワイトがアクセントになって良さそう。
B47の無塗装のエンボス加工もカッコイイ♪
XJ6 DIVERSIONはミラーが出っ張ってる印象でしたが、上から見るとそんなでも無いことが判明(^^;;
左から、GIVI E470・E300・箱なし。
E470でカウル幅強、E300でグラブバー強くらいの幅でしょうか。
車体横から見ると、前後長はE470とE300の差は余り感じませんでしたが、正面から見ると横幅は結構違いますね。XJ6 DIVERSIONとGIVI E470だと車格が負けるかと思いましたが、全然あり♪
B47かE470辺り、増やそうかな。
E470だと、NOLAN N43 Air XLサイズとArai Profile XLサイズでも入ったので、タンデムした時も楽チンそうですし、そそられますねぇ。黒塗装も良いけど、E300みたいなホワイトがアクセントになって良さそう。
B47の無塗装のエンボス加工もカッコイイ♪
2012年12月2日日曜日
GIVI E300にもステッカー
切り出しついでです。
マーチ12SRで使った3M スコッチカルJシート SC502 チャコールグレーの端材でGIVI箱用にステッカーを作りました。
GIVI E300はホワイトのトップだったので、つや消しグレーが映えました♪
テールランプ下の台紙を外して、赤み成分を減らしてあるので、グッと落ち着きのあるシックな箱になりましたねぇ・・・。
マーチ12SRで使った3M スコッチカルJシート SC502 チャコールグレーの端材でGIVI箱用にステッカーを作りました。
GIVI E300はホワイトのトップだったので、つや消しグレーが映えました♪
テールランプ下の台紙を外して、赤み成分を減らしてあるので、グッと落ち着きのあるシックな箱になりましたねぇ・・・。
2012年12月1日土曜日
XJ6 DIVERSIONにステッカー貼ってみました 後編
前回、リムステッカー用文字を切り出す数を間違えてたので、追加作業を。
ついでに、リヤ周辺が非常に寂しいのでステッカーの追加貼り付けと、YAMAHA成分が少ない(笑)と感じたのでそのケアも・・・。
リヤホイールにも、リムステッカーが付きました。
引き締まった見た目になるのが、嬉しいですね♪
リヤカウルには、LighTechとAlpinestars。
カウル面積が少ないので、貼り方が難しいです。
リヤカウル周りはまだ納得できず、モヤッとしてます。
LighTechは大きすぎるかも・・・。
YAMAHA成分が増えたので、ナックルガード下のYAMAHAロゴは小さめに変更。
音叉マークは捨てきれず、残してあります。
・・・で、現状こんな感じになりました♪
アンダーカウルへのYAMAHAロゴの貼り付けが出来なかったのが残念!
しっかり脱脂しても、ステッカーシートが定着しないので、貼付に適さない材質なのかもです。
・・・個人的には、フロント正面からの眺めが、とても気に入ってます♪
ついでに、リヤ周辺が非常に寂しいのでステッカーの追加貼り付けと、YAMAHA成分が少ない(笑)と感じたのでそのケアも・・・。
リヤホイールにも、リムステッカーが付きました。
引き締まった見た目になるのが、嬉しいですね♪
あと、YAMAHA成分として、ステップ後ろ、フューエルタンクの音叉マーク横にYAMAHAロゴを配置してあります。
リヤカウルには、LighTechとAlpinestars。
カウル面積が少ないので、貼り方が難しいです。
リヤカウル周りはまだ納得できず、モヤッとしてます。
LighTechは大きすぎるかも・・・。
YAMAHA成分が増えたので、ナックルガード下のYAMAHAロゴは小さめに変更。
音叉マークは捨てきれず、残してあります。
・・・で、現状こんな感じになりました♪
アンダーカウルへのYAMAHAロゴの貼り付けが出来なかったのが残念!
しっかり脱脂しても、ステッカーシートが定着しないので、貼付に適さない材質なのかもです。
・・・個人的には、フロント正面からの眺めが、とても気に入ってます♪
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