XJ6 DIVERSIONにステッカー貼ってみました 前編

昨日は雨でしたが、久しぶりにクラフトロボを引っ張り出してステッカー切り出してました。
寒い季節に、コタツでコーヒー片手にちまちま抜き文字造りも楽しいもんです♪

で、本日は快晴♪
早速ステッカーをXJ6 DIVERSIONに貼ってみました。

事前にサイズ合わせはしましたが、個人的には行き当たりばったりな作業になりがちです(^^;;
フロントはelfだけにしようかと思っていたのに、バランス合わせでLighTech小サイズ追加しちゃったり。
一番心配していたリムステッカーは、なんとか寸法通り貼れたのがGooｄJob!
チョークブルーみたいな淡いシートで、下地がブラックの場合だと透けるケースもあるので現物合わせだったのですが、全然問題無く発色してくれました。うむうむ。

・・・ただ、文字ステッカーは片面２枚使うのに、全部で４枚しか切り出してませんでしたorz
後輪分は、また来週の作業ですねぇ。

それ以外はほぼ予定通りに貼れています。アンダーカウルのみ、左右で平面位置が違っていたので、YAMAHAロゴをどう貼るか保留になっています。

ステッカーを貼ったことで、フロントヘビーな印象が強くなったかな？
リヤ側に貼ったのが、スイングアームのYAMALUBEとシートカウルのLighTechのみなので、少ないかなぁ・・・。様子を見て、ステッカーを間引くか大きさを調整するかもです。

リヤ周りはまた来週ってことで、フロントをメインにスナップをご紹介・・・

 

リムステッカーもついでに一工夫

明日は雨みたいですね。
3MさんのスコッチカルJフィルム SC041ライトグレイとSC6109チョークブルーを購入済みで、明日辺りに到着予定です。

雨が降るなら、ステッカーの切り出しまで行けそうなので、デザイン検討を急がないと・・・。

チョークブルーでリムステッカーでも作ろうかと思いましたが、せっかくなので一工夫。
趣味の自転車の世界では、ホイールのリム面はかなり派手に飾り付けられていることが多く、これがまたカッチョいいのでバイクでもチャレンジです。

イラレでちょいちょいっと・・・。

XJ6 DIVERSIONのリム面は20mmくらいあるのですが、ステッカーを貼れそうな平面は15mmくらい。 文字サイズは、余裕を見越して文字高さ10mmくらいで切り出します。
ディープリムとかあればもっとデカデカなレタリングを入れられるのですが、バイクだとディープリムのメリット無いですよね。(^^;;

リムストライプは3mmで。

車体イメージだとこんな感じになるはず。
レタリングは片面２箇所に貼り付け予定です。

やっぱりレーシングイメージを捨てられず、あがいてます（笑）
MOTO GP車両を参考に見つつ・・・。
LighTechとBMC Air Filterを追加。
elf捨てがたいですが、BEL-RAYもいいなぁ。
フロント正面のカウル左右に入れたら、どっちも映えそう。
YAMALUBEと競合しそうですけど、MOTO GPでペトロナスとヤマルーブが共存していたので、アリなんだなぁと納得。

明日くらいにはデザインFIXさせたいですねぇ・・・。

グリップ交換

逆輸入車でも、グリップの太さは国産車並みなので、いつものようにグリップ交換しちゃいます。

交換したのは、GARINDOのSUPERBIKEグリップ。
バイクは乗り換えても、グリップだけはいつも同じです。
太さ・硬さ共に、手に馴染むんですよね・・・。

XJ6 DIVERSIONは、ノーマルグリップ長も120mmなので、特に寸法あわせも必要ありません。
ノーマルグリップも外しやすくて、のり残りも少なかったので、作業としては簡単でした♪

プレストさんのローシート？

中古で買ったXJ6 DIVERSIONですが、前のオーナーさんは小柄な女性とのことでした。

ポジション的には特に不満の無い状態ですが、お尻が妙に前寄りの位置に固定される印象があって、「？」と思っていましたが、もしかしたらプレスト製ローシートに交換されているのかも？と思いました。

プレスト製XJ6 DIVERSION用ローシート
http://www.presto-corp.jp/lineups/11_xj6-s/service_options.php

これが私のXJ6 DIVERSIONのシート↑。

プレストさんHPから拝借した、XJ6のローシート↑。

同様に、プレストさんHPから拝借した、ノーマルXJ6のシート↑。

見比べてみると、私のシートはローシートっぽい気がします。
特に座面の曲がり具合があきらかにローシートですねぇ。

プレストさんにノーマルとローシートの見分け方を質問してみましたが、こんな感じらしいです。
　○ノーマルの改造品なのでベースは同じ
　○特別なタグや刻印も無し
　○表皮を剥がせば座面に衝撃吸収剤（ゲル）があるので分かる
　○表皮は再利用しているので、タッカー打ち直しの形跡があるはず

・・・見分けが付かないです orz
唯一、タッカー打ち直しの形跡があるので、ほぼ間違い無いかと思うのですが・・・。

お尻が痺れたり、窮屈なポジションと感じたりはしないので、良いシートだとは思います。
ただ、体が大きい分もう少しお尻の固定位置を後方に下げたり、状況に応じて微調整したりと、もっと良くなりそうなポイントは感じています。

ノーマルシートの座面のフラット感がうらやましいなぁ。
お尻位置が固定されなくて済みそうだし。

プレストさんＨＰの部品検索だと、このＡｓｓｙがノーマルシート一式に該当しそうです。
　20S-24730-10 ＤＯＵＢＬＥ ＳＥＡＴ ＡＳＳＹ 11,340円

ヤフオクで4-5,000円くらいでノーマルシートが出てこないですかねぇ・・・。
もしくは、XJ6SPのセパレートシートでもチャレンジしてみたいところです。

車載工具入れ

御殿場アウトレットで買ってきたアディダスポーチを車載工具入れにしてみました。

ピッタリ収まって、ガタつかずに済みそうです。

ついでに、自転車で昔使っていたワイヤーロックも常備することにしました。
タンデムした時バイクを離れようとすると、GIVI E300だけだとヘルメットが1個余って持ち運ぶことになるので、ワイヤーロックをヘルメットロック代わりにしようと思っています。
・・・XJ6 DIVERSION標準付属のヘルメットロック用ワイヤーは使いづらいので、使う気はさらさら起きませんでした。

ステッカーシート選び

ステッカーのデザイン組み合わせ中ですが、色合せを先しちゃおうか？と思って、目星をつけたシートの端切れを入手してきました。

マーチ12SRで実績のある、いつもの3MさんのJシートです。
色数は少ないですけど、微妙な色味まで追いかけるつもりはないので問題無いです。
密着性や耐候性、剥がしやすさ含めて満足しているので、このシートから色選びしています。

●SC421シルキーオレンジ。
・マーチがロービジなのでXJ6はハイビジを狙ってみました。
ちょっと安っぽくなっちゃうかな。
SC133ペイルイエローも狙ってみましたが、同様の理由で却下です。

●SC041ライトグレイ
暗く見えますが、ブルーメタ外装にはホワイトよりも馴染みが良さそうです。
デフォルトのDIVERSIONロゴの色とも合っています。
SC038アイスグレイも比較しましたが、ちょっと暖色系が混じっている感じ。
青味が入った感じのライトグレイの方が、より似合いそうです。

●SC6109チョークブルー
くすんだ水色とでも言いましょうか。
ブルーメタの外装には意外と似合います。たぶんですが・・・。
ただし、スイングアームやアンダーカウルには、間違いなくライトグレイが似合うので、悩みどころです。ステッカーで色数が増えちゃうのは、好きじゃないんですよねぇ・・・。

SC041ライトグレイが本命なので購入決定。
SC6109チョークブルーも買っておこうかなぁ・・・。

秋の戦利品 その①

普段履きのシューズを買いに、御殿場プレミアムアウトレットへ。
ピピン！と来る靴が無くて空振ったんですが、違う掘り出し物が見つかりました。

・・・THE NORTHFACEのバッグが色々（笑）
なぜにバッグのまとめ買い？(^^;;

20Lダッフル（グリーン）とカメラバッグ（グレー）、ダッフル型ランドリーバッグ（ブラック）。
全部で1万円ちょいで大満足♪
特にカメラバッグは、GIVI E300でも使えるジャストサイズを探していたので、一眼レフの持ち出しも安心してできるようなりました～。

ついでにXJ6の車載工具入れに使えそうなアディダスのポーチも400円でGet！
内張りがフサフサしているので、工具が暴れなくて良さそうです。素材的に耐久性がどこまで持つかは？ですけど、当面はしのげるかなぁと思ってます。

秋の戦利品 その②は、現在空輸中だったりします。
トラッキングできないUPS便らしいので荷物の現在地はわかりませんが、早く来ないかなぁ・・・。