走り納め

今年最後に寒川神社へお参りしたくなりました。
走り納めはバイクと迷いましたが、最古参のETS-X70で。

あいかわらずETS-Xのリンク構造は素晴らしく、いつ乗っても楽しいです。
嫌なロスを感じずに乗ることだけに集中できます。
ただPISGAHやHammer.29のハードテイルに乗ることが多かったので、お尻がハードテイル向きになってるみたい。ETS-Xと比べると、どうしても乗り味のダイレクト感・漕ぎが進む力につながっているぞ～という直結感が少なく、ダルく感じてしまいますね・・・。ハードにアップダウンしないのであれば、ハードテイルの方が楽しめるんじゃないかと最近思ってます。

寒川神社は年明けに向けた準備も万端な雰囲気。
明日になれば人でごった返す場所ですが、今日のところは静寂さが素晴らしかったです。

来年は良い年でありますように・・・

オイル交換してきました

まだまだ行けそうな感じでしたが、距離的に交換したかったのでショップさんへ。

オイルは前回に引き続き、NUTEC Interceptor ZZ-01 5W-35。
牛乳パックみたいなエコパッケージが特徴です。
普通なグレードのオイルですが、乗ってても不都合も無く、何かが足りない感じも嫌な感じもしないのでお気に入り。安いのも助かります。

前回1200kmで交換して、今日で3400km。
いつのまにか2000km乗っちゃってました。
もうちょい小まめに交換しないといけませんねぇ。

ついでに、ショップのメカさんに空気圧が減ってることを指摘されて、ちょっと恥ずかしかったりしました（笑）

そうそう。
乗り始めてから1年過ぎてましたが、車体的には何の問題も無く楽しんでます。
世間で言われるほど、タイ製だからしょぼい、とか馬力無くて大変、なんてことは全然無くて、小排気量車を操る楽しさを満喫できる、良いバイクです。

乗りはじめにリヤのリンク部分やF/Rアクスルのグリスアップをしておいたのも良かったのか、世間で言われるひよこにも出会ってませんし。
チェーンスライダがうるさいのは確かですが、DRCローラーで改善済みなので問題ありませんし、ブレーキ/クラッチレバーが使いづらいのもZETAピボットレバーで問題ないですし。
 シートが痛いのだけが、現状心残りですね。
今後はゴムパーツの耐久性に注意してみます。

デジイチ増えました

プレゼントで、K-rが増えました。ワーイ♪

暗めな環境では、K-mよりも遥かに良くなっているのでだいぶ助かりますね。
FA43Limitedはそのまま継続利用します。
パーツ撮りが多いので、DA35 F2.8 MACRO Limitedが欲しいですねぇ・・・。

それでは皆さん、メリークリスマス♪

目久尻川を散策

師走突入で、忙しくなってきました。
我が愛車のストライプ剥がしで使うヒートガンを探しにいくついでに、ちょろっと散策へ。

今日は目久尻川を北上してきました。
お供はHammer.29。最近出番が多いです。なんとなくですが、スピードの乗りが良いので乗ってて気持ちが良いんですよね。
気温は低かったのですが、日差しがやわらかく、気持ちの良い一日でした。

 

 

ERGON GS-1ですが、角度調整してみると期待通りに手の痺れが無くなりました。CHARGE SPOONサドルと合わせて、長距離のお供に私の鉄板の組み合わせです。

休憩の時に飲んでみました。
宇治金時カキ氷の底にたまった汁を飲んだ感じ？（笑）

ビーバートザンとケーヨーD2を回りましたが、手頃な価格のヒートガンは見つからず。近所に出来ていたアストロプロダクツも回りました。APさんのヒートガンは、Web上でも評判はそんなに悪くは無かったのですが、好意的なインプレも少なくまあまあ使い物になる、程度のインプレが大半。6000円弱の価格にも悩みつつ、違う工具を物色(^^;;。このままだと大荷物を買い込みそうだったので、すみやかに撤収しちゃいました。

結局、困った時のAmazonさんで、温度/風量調整可能なRELIEF製ヒートガンをポチッとしちゃいました。