29er組み始めました

なぜか、こんなフレームが手元に・・・。

RockyMountain HAMMER.29です。
2008年と2009年、2年間だけ販売されていたクロモリ29er。
色を見ると、2009のシングルスピードモデルだと思われます。元々シングルスピードのモデルでも、フレーム共通なのでディレーラハンガーはついてました。

29erの乗り味を知りたくて、出物のフレームが見つかればなぁとは思っていたんですが、まさかRockyMountainのクロモリ29erなんて珍しいモノが引っ掛かるとは思ってませんでした。RockyMountain好きとして嬉しい誤算でしたが、カナダ製では無くなってしまった年代のフレームなので、ちょっと残念。

サイズは19inch。フレームだけでもでかいです。RockyMountainだと18inchがベストなサイズですが、29erは大き目のフレームの方が見栄えもしますし乗り味も良いらしいので、まあ許容範囲と考えます。Blizzardと違ってレイノルズ725ですから、のんびり乗れる車体を目指そうかな。

パーツは全然そろっていないので、ひとまずフレームの組み付け準備を。
クロモリ製なんで、フレーム内側にはグリスをまわして油分コーティングをするのはお約束です。

ついでに、このフレームの特徴であるエキセントリックBBを掃除しておきます。この機構があるので、ホリゾンタルエンドでもチェーンデバイス無しでシングルスピード化できるんですね。

エキセントリックBBはアルミ製です。フレームとは4mmのイモネジで固定されます。BB・フレーム受け共にシリコングリスを塗っておきました。

パーツ類についてはこれから調達です。早めに29er専用パーツを準備しないと・・・。
ホイールはCHRIS KING ISOハブ+MAVIC TN719の手組ホイールをオーダー済み。
フォークは以前通勤自転車用に使うかなと思って入手していたROCKSHOX TORA SoloAirを。26inchMTB用かと思ったら、GFの29er用G2ジオメトリフォークだったので寝かしておいたんですが、ようやく日の目を見ました（笑）そのうちに、FOX FORX F29辺りに交換したいですね。

26inchMTBと共通なパーツはそこそこ手持ちであるので、こんな感じで組み合わせます。
M800系SAINTクランク w/RACEFACE バッシュガード＆36/24リング
CHRIS KINGヘッドセット
THOMSON シートピラー 27.2mm
THOMSON ステム 90mm-110mmくらい
Salsa シートピラークランプ 30mm
メーカー不明　アップハンドル

ブレーキと変速系がごっそり足りてないですね(T T)
XTRまでは行かなくても、XT/SLXシリーズで揃えていきたいかなぁ。Wiggleの20%引きバウチャーが確かメールで届いてたので、小物類はそっちで購入しても良いかな。
シートピラーが26.8mmじゃなくて、27.2mmに変わっていたところが今時のフレームっぽくなってますね。
一時期Sawyer買うかも！と思っていた流れで、昔のMTBで使っていたみたいな変な形のスイープ量が多めのハンドルをGetしていたので、使ってみようと思ってます。フレームのトップチューブ長が長めなので、このハンドルを使うことでバランスが取れると良いのですが・・・。

今日はチョイ乗りだけ

今日の戦利品です。
Vol4まで読み終わったのでVol.5だけ買うつもりで本屋さんに行ったら、今ならポストカード付きです、と言われて3冊購入しちゃいました。雨が降ったら、のんびり読むようにとっておきます。

ついでにNolan N43 Airの話題なんかを。

プレクサスを塗ったシールドは快適そのもの。クリア感がさらに上がった使い心地で、大満足です。

雨に降られると口元のシールド辺りに曇りが出ちゃいますね。信号待ちすると、モワッと出る感じです。シールド内への空気巻き込みが少ない分、走り出しても視界がクリアになるまでしばらく掛かります。プレクサス塗っても改善されず。この辺りは高温多湿な日本を知るメーカーArai/SHOEIさんには負けますねぇ。せめて、シールドにデミストポジションか、細かいクリック間隔を付けてくれれば解消すると思うのですが・・・。
シールドを閉めていれば、シールド内側への雨滴の進入は無かったので、曇りさえなんとかなればと感じます。滅多に雨天ライドはしないのですが、ふいに降られると困るかもしれません。

パンの買出し

週末は晴れそうですね。
せっかくの晴天なので、ふらっと出かけてきました。

目的が無いと進む方向が決まらなかったので、ひとまず朝食用のパンの買出しに。小田原の守谷製パンさんで、甘食とあんぱんを購入。牛乳に甘食+マーガリンの組み合わせは、個人的におすすめです♪

後は気ままにフラフラと。246を使わないで松田の山を越えようとして行ったり来たりしてみたり。

酒匂川の側道沿いに流してみたり。運動会や野球、サッカーの試合が多かったですねぇ。

薄めのウィンドブレーカーでちょうど良いくらいの、気持ちの良い風でした。
走ってて気づいたんですが、ピンクナンバーの原付二種スクーターがびっくりするくらい走ってますね。アドレス、シグナス、PCX辺りが人気なんでしょうか。昔は好き者があえて乗る、普通の人には見向きもされなかったクラスですよね。時代が変わったんですねぇ。